Como hoy día ya casi nadie se casa y por una fecha no se caga un matrimonio (salvo que estuvieras haciendo cagadas justo un Martes 13) sino por varios días, semanas y años de desidia, es que me voy a referir más bien al tema embarques.
Desastres aéreos:
Tenerife: Domingo 27 de Marzo de 1977 - 583 muertos - es el mayor desastre aéreo en la historia de la aviación.
Lunes 12 de Agosto de 1985 - 520 muertos, un día antes de un Martes 13.
Martes 12 de Noviembre 1996 - 349 muertos - casi un Martes 13.
Domingo 3 de Marzo de 1974 - 342 muertos
Domingo 23 de Junio de 1985, 329 muertos
Domingo 19 de Agosto de 1980, 320 muertos
Jueves 17 de Julio de 2014, 298 muertos
Domingo 3 de Julio de 1988, 290 muertos
Miércoles 19 de Febrero de 2003, 275 muertos
Viernes 25 de Mayo 25 de 1979, 273 muertos
Miercoles 21 de Diciembre de 1988, 270 muertos
Jueves 1 de Septiembre de 1983, 269 muertos
Lunes 12 de Noviembre de 2001, 265 muertos - un día antes de un Martes 13.
Martes 26 de Abril de 1994, 264 muertos
Jueves 11 de Julio de 1991, 261 muertos
Miércoles 28 de Noviembre de 1979, 257 muertos
Jueves 12 de Diciembre de 1985, 256 muertos
Lo que salta a simple vista es que del 2000 a la fecha no hubieron tantas tragedias aéreas como en las décadas anteriores y considerando que se incrementó el tráfico aéreo, esto sin dudas es una buena noticia. Eso sí, considerando lo que está sucediendo en el Sudeste asiático en este último año por las dudas no volaría por esa zona.
Y de hacerlo recomiendo un Sábado, que parece ser un día bastante seguro.
Desastres Marítimos:
El hundimiento del Titanic es sin dudas el más famoso, pero no el de mayor cantidad de pérdidas humanas, 1517. Zarpó un Miércoles 10 y se hundió el Lunes 15
Martes 30 de Enero de 1945, un submarino ruso hunde al Wilhelm Gustloff, causando la muerte de 9.400 personas, entre civiles, militares, etc.
Domingo 20 de Diciembre de 1987, se hunde el Doña Paz (de bandera filipina) y con 4.386 víctimas civiles es el mayor desastre naval en tiempos de paz. Pero claro, como eran casi todos filipinos, nos chupa un huevo.
Sábado 4 de Diciembre de 1948, se hunde el Kiangya, en China. Supuestamente chocó contra una mina dejada por los japoneses durante la Segunda Guerra Mundial- Se estiman que murieron entre 2750/3920 personas. Interesante ver que la estimación en vidas en China oscila en 170 personas. Total si algo sobra en China, son chinos.
En realidad con los desastres marítimos la tarea debería ser mucho más exhaustiva porque los trayectos son más largos y habría que averiguar en qué fecha zarpó cada buque.
También en cuestiones de determinar la suerte de una fecha hay que contemplar los husos horarios, porque las fechas pueden variar según el lugar de origen del embarque y hacia qué parte del mundo viajó y más aún, a qué parte del mundo le interesa la noticia.
Además, hoy día, mensualmente mueren decenas y hasta centenas de personas intentando cruzar el Mediterráneo, el Adriático, etc. en embarcacioines muy precarias, escapando de la opresión, la miseria, las matanzas étnicas, etc.
En su caso no creo que la mala suerte se haya originado el día que embarcaron, sino el día que les tocó nacer en lugares donde la violación, las matanzas, la esclavitud, la hambruna, son moneda corriente. Son lugares donde el acceso al agua es una bendición. Y si es potable, directamente un milagro.
Según The Guardian, hoy hay 50 millones de personas viviendo en campos para refugiados. La mayor cantidad desde la Segunda Guerra Mundial.
Conclusión:
Los viajes son más seguros, pero solo para aquellos que viven en países "afortunados".
Al 60% de la población restante, la suerte es algo que parece ignorarlos de manera rotunda. Casi parecería que fuera intencional. Pero eso sería concederle a la suerte propiedades discriminatorias.
Y como es una entrada de blog y no una investigación para NatGeo, lo dejo acá.
PD: para gran parte del mundo occidental norteño, la fecha de yeta es el Viernes 13. Así que ni siquiera con la mala leche nos ponemos de acuerdo.
